Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | CAMEL |
Сертификация: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
Номер модели: | LB4 LNB4-EFB |
Количество мин заказа: | 20FT |
Упаковывая детали: | Коробка упаковки, коробка, паллет |
Время доставки: | 30 дней |
Условия оплаты: | L/C, T/T |
Поставка способности: | блоки 38 миллионов в год |
Название продукта: | Батарея свинцовокислотного efb стартстопная | Имя деталя: | Батарея стопа начала автомобиля |
---|---|---|---|
Материал: | Свинцовокислотный | Применение: | Автомобиль, легкая тележка, SUV, минифургон |
Функция: | Сгибать, освещение, зажигание, стартстопное | OEM: | Доступный, приемлемый |
Тип: | Батарея MF, батарея EFB | Стандарт: | EN, JIS, КАК, BCI |
Емкость батареи: | 80AH | Размер: | 315*175*190mm |
Выделить: | 750CCA увеличило затопленную батарею,12V 80Ah увеличило затопленную батарею,Система стопа начала автомобильного аккумулятора BCI |
12V 80Ah свинцовокислотное увеличило затопленную батарею приложенную для автомобилей со стартстопной системой
Двигатели корабля требуют сгибая силы начать. Необходима сила зависит от много факторов, как тип двигателя, размер двигателя и температура. Типично, по мере того как температуры падают, больше силы необходимы для начала двигателя. Холодные сгибая amps (CCA) оценка которая измеряет силу батареи сгибая. Основное требование особенно сильная и цикл-устойчивая стартстопная батарея. Стартстопные системы устанавливают более высокие требования на автомобильном аккумуляторе. Поэтому, необходимы больше сила и более высокой стабильности цикла. Когда корабль неподвижн, батарея должна обеспечить энергию для увеличенного числа начал двигателя и для электрических нагрузок в автомобиле. Увеличенная затопленная стартстопная батарея играет превосходное представление для стартстопных требований системы.
Характеристики продукта
Расширьте срок службы
Батарея EFB может часто посещать начало для больше чем 50 000 раз.
Превосходное проведение разрядки и обязанности
Оно может обеспечить длинное проведение разрядки и быструю поручая скорость, которая помогает сохранить расход топлива. Со своими превосходными характеристиками, батарею можно быстро восстановить к полностью порученному государству после того как корабль начат, и свой низкий тариф саморазряжения включает долгосрочное хранение.
Прикладной для температуры широкого диапазона
Автомобильная батарея стопа начала EFB имеет стабилизированное представление под окружающей средой от -40℃~80℃.
Уменьшение расхода топлива
Расход топлива уменьшенный 5%~15% под всесторонними условиями и 80% емкости восстановлен не позднее 20 секунд после того как двигатель начат, пока также помогающ сохранить топливо путем расширять жизнь других компонентов в корабле.
Модель продукта
Тип |
20Hr (Ах) |
RC (минута) |
CCA/SAE (A) |
Размеры (mm) L*W*H |
Терминал (План /Type) |
Держите вниз |
Вес (kg) |
L4 LN4-EFB |
80 | 140 | 750 | 315*175*190 | 0/1 | B13 | 22,9 |
Применения
1. Увеличенная затопленная батарея соответствующая для кораблей с автоматическими стартстопными системами.
2. Батарею можно также приложить в автомобилях без стартстопной системы, но с требуя управляя требованиями.
О верблюде
Основанный в 1980, CO. группы верблюда, Ltd. (запас не: SH601311) специализировано в НИОКР, продукции и продажах свинцовокислотных батарей, с продукцией литий-ионного аккумулятора EV и используемой батареи повторно используя как дополнение. Верблюд самый большой и ведущий изготовитель автомобильного аккумулятора в Азии.
В настоящее время, верблюд имеет 4 главных бренда, который ВЕРБЛЮД, HUAZHONG, ЛЕБЕДЬ, DF. Со сверх 400 типами продуктов покрывая автомобильную батарею стартера, стартстопную батарею, литий-ионный аккумулятор, батарею тракции, батареи верблюда etc. широко используйте в автомобилях, тележках, аграрных кораблях, тележках гольфа, электротранспортах и других применениях.
Конкурентоспособность ядра стержней группы верблюда от непрерывного независимого нововведения, ясной стратегии развития и эффективного исполнения, которые все основаны на иметь предприимчивое и новаторское управление и техническую команду. Для обеспечения технологического руководства в индустрии, верблюд непрерывно увеличивал вклад НИОКР и вводил производственные линии мира ведущие автоматические, и предварительные приборы НИОКР и испытания. Профессиональный институт НИОКР под компанией как технологический центр предприятия государственного уровня. Верблюд также имеет рабочее место академика экспертные и лабораторию государственного уровня. Как высокотехнологичное предприятие поддержанное государством, верблюд вписал поле нового корабля энергии предполагаемо, совершенный к зеленому производству энергии и повторно использовать, и раскрывать низкоуглеродистую жизнь для человечества.
вопросы и ответы
1. Почему там возможный взрыв батареи? И как мы предотвращаем его?
: Много водопод и кислород будут произведены во время способа наддува батареи. Когда концентрация смешанного газа достигнет 4% в воздухе, если искры произвели должное для того чтобы освободить, то соединение провода или открытый огонь от внешней стороны мешают, возможность что взрыв может произойти, который повредит батарею или даже повредит людей и вещи. Предохранения как ниже:
a. Контролируйте порученную силу, избегайте начислите, для уменьшения дегазированного количества газа.
b. Отсутствие открытого огня около батарей во время способа наддува и держать хорошую вентиляцию.
c. Во время поручать, соединение должно быть твердо избежать искр должных для того чтобы освободить соединение.
d. Принимает постоянн метод настоящего и ограниченного напряжения тока поручая, который производит меньше развития газа.
e. Предотвратите искры или даже огонь и взрыв должные к короткому замыканию.
f. Держите дегазируя отверстие свободный для не требующих ухода загерметизированных батарей, в противном случае, увеличенное внутреннее давление может аккумулировать слишком высокий для того чтобы причинить выпуклину или даже взрыв.
2. Почему емкость уменьшает?
: Если батарея показывает недостаточную емкость во время использования, или емкость не может встретить расклассифицированное значение емкости, то мы должны во первых рассматривать возможность недостаточной обязанности или недостаточной перезарядки после использования. Проверите если плотность электролита слишком низка, то если повышения электролита ровные после перезарядки.
a. Сульфатация (начислите, повторенная обязанность, гидролечение для обессеривания)
b. Загрязнение электролита (после множественный топить с дистиллированной водой, измените электролит)
c. Показывают ли батареи частично короткое замыкание.
d. Явления как корозия решетки, обрыв плиты, активный массовый линяя etc. в конце срока службы.