батарея 12V 70Ah свинцовокислотная EFB для стартстопной системы
Для уменьшения излучений СО2 кораблей, adpoted стартстопная технология. Эта технология особенно эффективна где путешествие часто прервано в городе или городке где частые перерывы. К сожалению, непредсказуемое последствие было влиянием на батарее SLI корабля (начало, освещение, зажигание). Были несколько причин отказа: сверх-разрядка, sulphation и PSoC смежные вопросы. Существенный вопрос был что батареи не смогли перезарядить достаточно от альтернатора в доступном времени когда автомобиль управлялся между стационарными периодами. Однако, нагрузка на батарее продолжается от различных приборов которые все еще работают, например радио, управление двигателя, света, кондиционер и даже топление windscreen. Во время этих периодов стопа, больше энергии нарисована из батареи для того чтобы привести эти приборы в действие, чем заменяет альтернатором когда двигатель бежит. В этих условиях, батарея постепенно стечется и проводит большинство своей жизни в низком государстве обязанности с низким электролитом SG. Поэтому, батарея EFB приложена для того чтобы разрешить эти проблемы. Как увеличенная затопленная батарея, различная с традиционной затопленной батареей, батарея EFB улучшала принятие обязанности и большую циклическую стойкость работая в уменьшенном государстве обязанности.
Характеристики продукта
Более длинный срок службы
Батарея EFB может часто посещать начало для больше чем 50 000 раз.
Превосходное проведение разрядки и обязанности
Оно может обеспечить превосходное проведение разрядки и быструю поручая скорость, которая помогает сохранить расход топлива. Со своими превосходными характеристиками, батарею можно быстро восстановить к полностью порученному государству после того как корабль начат, и свой низкий тариф саморазряжения включает долгосрочное хранение.
Приспособьтесь к широкому диапазону температур
Автомобильная батарея стопа начала EFB имеет стабилизированное представление под окружающей средой от -40℃~80℃.
Уменьшение расхода топлива
Восстановлен расход топлива уменьшенный под всесторонние условия и 80% емкости после того как двигатель начат, пока также помогающ сохранить топливо путем расширять жизнь других компонентов в корабле.
Модель продукта
| Тип |
20Hr
(Ах)
|
RC
(минута)
|
CCA/SAE (A) |
Размеры (mm)
L*W*H
|
Терминал
(План /Type)
|
Держите вниз |
Вес
(kg)
|
|
T-95
T-95L
|
75 |
132 |
655 |
305*171*221 |
0/1 |
B01 |
22,2 |
Применения
Увеличенная высокой эффективностью затопленная батарея стартера батареи (EFB) с более задействуя стабильностью регулярных стартстопных батарей. Соответствующий для автомобилей со стартстопной системой и кораблей с потреблением высокой энергии.
О верблюде
Основанный в 1980, CO. группы верблюда, Ltd. (запас не: SH601311) специализировано в НИОКР, продукции и продажах свинцовокислотных батарей, с продукцией литий-ионного аккумулятора EV и используемой батареи повторно используя как дополнение. Верблюд самый большой и ведущий изготовитель автомобильного аккумулятора в Азии.
В настоящее время, верблюд имеет 4 главных бренда, который ВЕРБЛЮД, HUAZHONG, ЛЕБЕДЬ, DF. Со сверх 400 типами продуктов покрывая автомобильную батарею стартера, стартстопную батарею, литий-ионный аккумулятор, батарею тракции, батареи верблюда etc. широко используйте в автомобилях, тележках, аграрных кораблях, тележках гольфа, электротранспортах и других применениях.
Конкурентоспособность ядра стержней группы верблюда от непрерывного независимого нововведения, ясной стратегии развития и эффективного исполнения, которые все основаны на иметь предприимчивое и новаторское управление и техническую команду. Для обеспечения технологического руководства в индустрии, верблюд непрерывно увеличивал вклад НИОКР и вводил производственные линии мира ведущие автоматические, и предварительные приборы НИОКР и испытания. Профессиональный институт НИОКР под компанией как технологический центр предприятия государственного уровня. Верблюд также имеет рабочее место академика экспертные и лабораторию государственного уровня. Как высокотехнологичное предприятие поддержанное государством, верблюд вписал поле нового корабля энергии предполагаемо, совершенный к зеленому производству энергии и повторно использовать, и раскрывать низкоуглеродистую жизнь для человечества.
вопросы и ответы
1. Почему там возможный взрыв батареи? И как мы предотвращаем его?
: Много водопод и кислород будут произведены во время способа наддува батареи. Когда концентрация смешанного газа достигнет 4% в воздухе, если искры произвели должное для того чтобы освободить, то соединение провода или открытый огонь от внешней стороны мешают, возможность что взрыв может произойти, который повредит батарею или даже повредит людей и вещи. Предохранения как ниже:
a. Контролируйте порученную силу, избегайте начислите, для уменьшения дегазированного количества газа.
b. Отсутствие открытого огня около батарей во время способа наддува и держать хорошую вентиляцию.
c. Во время поручать, соединение должно быть твердо избежать искр должных для того чтобы освободить соединение.
d. Принимает постоянн метод настоящего и ограниченного напряжения тока поручая, который производит меньше развития газа.
e. Предотвратите искры или даже огонь и взрыв должные к короткому замыканию.
f. Держите дегазируя отверстие свободный для не требующих ухода загерметизированных батарей, в противном случае, увеличенное внутреннее давление может аккумулировать слишком высокий для того чтобы причинить выпуклину или даже взрыв.
2. Почему емкость уменьшает?
: Если батарея показывает недостаточную емкость во время использования, или емкость не может встретить расклассифицированное значение емкости, то мы должны во первых рассматривать возможность недостаточной обязанности или недостаточной перезарядки после использования. Проверите если плотность электролита слишком низка, то если повышения электролита ровные после перезарядки.
a. Сульфатация (начислите, повторенная обязанность, гидролечение для обессеривания)
b. Загрязнение электролита (после множественный топить с дистиллированной водой, измените электролит)
c. Показывают ли батареи частично короткое замыкание.
d. Явления как корозия решетки, обрыв плиты, активный массовый линяя etc. в конце срока службы.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!