| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | CAMEL |
| Сертификация: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Номер модели: | LB4 LNB4-EFB |
| Количество мин заказа: | 20FT |
| Упаковывая детали: | Коробка упаковки, коробка, паллет |
| Время доставки: | 30 дней |
| Условия оплаты: | L/C, T/T |
| Поставка способности: | блоки 38 миллионов в год |
| Название продукта: | Батарея свинцовокислотного efb стартстопная | Имя деталя: | Батарея стопа начала автомобиля |
|---|---|---|---|
| Материал: | Свинцовокислотный | Применение: | Автомобиль, легкая тележка, SUV, минифургон |
| Функция: | Сгибать, освещение, зажигание, стартстопное | OEM: | Доступный, приемлемый |
| Тип: | Батарея MF, батарея EFB | Стандарт: | EN, JIS, КАК, BCI |
| емкость 20Hr: | 70ah | Вес: | 20.3kg |
| Выделить: | батарея стопа начала автомобиля 70Ah,батарея стопа начала автомобиля 12V,батарея стопа начала efb свинцовокислотная |
||
батарея 12V 70Ah свинцовокислотная EFB автомобильная стартстопная
Цель автомобильной промышленности дальше уменьшить расход топлива и, при этом, уменьшает излучения. Набор цели ЕС на автомобили 95 g СО2 в километр и на фургоны 147 g CO2/km от 2020, поэтому он значит что большинство кораблей произведенных в Европе будет оборудовано с автоматическими стартстопными системами или альтернативными управляющими устройствами. Сегодня, больше чем 70 процентов всех новых кораблей оборудованы со стартстопной системой для достижения этих целей топлива сохраняя. Батарея EFB стартстопная автомобильная конструирована для того чтобы соотвествовать цель уменьшения топлива для защиты окружающей среды.
Характеристики продукта
Более длинный срок службы
Батарея EFB может часто посещать начало для больше чем 50 000 раз.
Превосходное проведение разрядки и обязанности
Оно может обеспечить длинное проведение разрядки и быструю поручая скорость, которая помогает сохранить расход топлива. Со своими превосходными характеристиками, батарею можно быстро восстановить к полностью порученному государству после того как корабль начат, и свой низкий тариф саморазряжения включает долгосрочное хранение.
Выдающее представление под весьма окружающей средой
Автомобильная батарея стопа начала EFB имеет стабилизированное представление под окружающей средой от -40℃~80℃.
Уменьшите расход топлива
Расход топлива уменьшенный 5%~15% под всесторонними условиями и 80% емкости восстановлен не позднее 20 секунд после того как двигатель начат, пока также помогающ сохранить топливо путем расширять жизнь других компонентов в корабле.
Модель продукта
| Тип |
20Hr (Ах) |
RC (минута) |
CCA/SAE (A) |
Размеры (mm) L*W*H |
Терминал (План /Type) |
Держите вниз |
Вес (kg) |
|
L3 LN3-EFB |
70 | 120 | 700 | 278*175*190 | 0/1 | B13 | 20,3 |
Применения
1. Батарея EFB соответствующая для кораблей с автоматическими стартстопными системами.
2. Батарею EFB можно использовать с кораблями без стартстопной системы но с требуя управляя требованиями.
О верблюде
Основанный в 1980, CO. группы верблюда, Ltd. (запас не: SH601311) специализировано в НИОКР, продукции и продажах свинцовокислотных батарей, с продукцией литий-ионного аккумулятора EV и используемой батареи повторно используя как дополнение. Верблюд самый большой и ведущий изготовитель автомобильного аккумулятора в Азии.
В настоящее время, верблюд имеет 4 главных бренда, который ВЕРБЛЮД, HUAZHONG, ЛЕБЕДЬ, DF. Со сверх 400 типами продуктов покрывая автомобильную батарею стартера, стартстопную батарею, литий-ионный аккумулятор, батарею тракции, батареи верблюда etc. широко используйте в автомобилях, тележках, аграрных кораблях, тележках гольфа, электротранспортах и других применениях.
Конкурентоспособность ядра стержней группы верблюда от непрерывного независимого нововведения, ясной стратегии развития и эффективного исполнения, которые все основаны на иметь предприимчивое и новаторское управление и техническую команду. Для обеспечения технологического руководства в индустрии, верблюд непрерывно увеличивал вклад НИОКР и вводил производственные линии мира ведущие автоматические, и предварительные приборы НИОКР и испытания. Профессиональный институт НИОКР под компанией как технологический центр предприятия государственного уровня. Верблюд также имеет рабочее место академика экспертные и лабораторию государственного уровня. Как высокотехнологичное предприятие поддержанное государством, верблюд вписал поле нового корабля энергии предполагаемо, совершенный к зеленому производству энергии и повторно использовать, и раскрывать низкоуглеродистую жизнь для человечества.
вопросы и ответы
1. Почему напряжение тока батареи анормално?
: После поручать, напряжение тока каждой одиночной камеры должно быть около 2,1 v (смогите быть повлияно на плотностью электролита). Если напряжение тока низко во время основного использования, то проверка если батарея полно поручена или если плотность электролита слишком высока или слишком низка.
Если батарея показывает сравнительно более высокое напряжение тока во время поручать, то вместе с многочисленными пузырями и падениями напряжения тока быстро во время разрядки, это может показать сульфатацию плит. Полно разрядка батарея с низкоточным и после этого поручить батарею с низкоточным (0.1C20), повторить шаги разрядки и обязанности несколько времен. Влияние этого метода может быть повлияно на степенью сульфатации.
2. Что влияние анормалных плотности электролита и цвета индикатора?
: Во время зарядки аккумулятора и процессов discharging, плотность электролита должна поменять от 1,070 к 1.290g/cm3. Повышения плотности во время поручать и уменшений discharging.
a. Если плотность слишком высока, то она причинит сульфатацию плиты и ускорит ход корозии решетки; пока если плотность слишком низка, то она повлияет на разряжающую способность.
b. Под нормальными поручая условиями, если плотность не увеличивает значительно или даже не остается неизменно, то возможность сульфатации плиты, которая может противосредства исключить сульфатацию.
c. После того как батарея поручена, если плотность уменьшает значительно во время периода отдыха, то она показывает что разъедините саморазряжение батареи, которое может быть причинено слишком много примеси в электролите. Если электролит показывает анормалный цвет или запах, или даже показывает замутненность, то он показывает что электролит нечист и примеси получали в батарею.
d. Если электролит показывает цвет ионов металла, то возможность загрязнения.