| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | CAMEL |
| Сертификация: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Номер модели: | VRL6 105 H9 |
| Количество мин заказа: | 20FT |
| Упаковывая детали: | Коробка упаковки, коробка, паллет |
| Время доставки: | 30 дней |
| Условия оплаты: | L/C, T/T |
| Поставка способности: | блоки 38 миллионов в год |
| Название продукта: | Свинцовокислотная батарея AGM стартстопная | Имя деталя: | Батарея стопа начала автомобиля |
|---|---|---|---|
| Материал: | Свинцовокислотный | Применение: | Автомобиль, легкая тележка, SUV, минифургон |
| Функция: | Сгибать, освещение, зажигание, стартстопное | OEM: | Доступный, приемлемый |
| Тип: | Батарея MF, батарея AGM, батарея SMF | Стандарт: | EN, JIS, КАК, BCI |
| Напряжение тока: | 12v | Емкость: | 105Ah |
| Выделить: | Батарея стопа начала автомобиля верблюда BCI JIS,Батарея стопа начала автомобиля верблюда 12V 105Ah,EN КАК свинцовокислотная батарея |
||
Camel Brand 12V 105Ah Свинцово-кислотный аккумулятор AGM Start-stop с отличной производительностью холодного пуска
Каждый процесс запуска связан с большим количеством энергии от автомобильного аккумулятора.Аккумулятор должен быть в очень хорошем состоянии, чтобы надежно обеспечивать высокий пусковой ток.Особенно в современных автомобилях с автоматическими системами старт-стоп двигатель выключается несколько раз во время поездки.В течение этих фаз батарея продолжает снабжать энергией всех потребителей электроэнергии.Только батарея с технологией «старт-стоп» может справиться с этими требованиями и выдержать нагрузку.Аккумулятор AGM — автомобильный аккумулятор, предназначенный для двух задач: выдача мощных импульсов пускового тока и длительная работа электроники.
Особенности продукта
Отличные характеристики холодного пуска
Аккумуляторы AGM имеют большой ток холодного пуска.Благодаря циклической стабильности аккумуляторов AGM двигатель можно выключать и снова запускать несколько раз через короткие промежутки времени без риска возникновения трудностей при повторном запуске.
Сбалансированное состояние заряда
Аккумулятор AGM не только заряжается от генератора, но и питается от системы рекуперации энергии торможения.Аккумуляторы AGM могут работать в диапазоне частичного заряда и, следовательно, обеспечивают достаточную «дополнительную» емкость для хранения энергии, вырабатываемой при торможении.
Высокая резервная емкость
Высокая резервная мощность обеспечивает питание для всех типов электрических компонентов.Циклическая стабильность технологии AGM обеспечивает подачу питания на компоненты, а также обеспечивает высокую пусковую мощность.
Прочный
3 раза жизнь на велосипеде.
Пусковой ток на 30% выше
По сравнению с обычными батареями, подходит для частых пусков и остановок
Безопасный
Безопасное размещение на 360 °, отсутствие риска утечки.
Модель продукта
| Тип | 20ч(Ач) | ОСО/ПАВ(А) |
Размеры (мм) Д*Ш*В |
Терминал (макет/тип) |
Удерживайте |
Масса (кг) |
|
ВРЛ6 105 Н9 |
105 | 950 | 394*175*190 | 0/1 | Б13 | 29,5 |
Приложения
1. Аккумулятор AGM предназначен для использования в транспортных средствах с усовершенствованными системами старт-стоп.Аккумулятор быстро запускает двигатель и обеспечивает его плавный запуск.Аккумулятор также предназначен для хранения энергии для рекуперативного торможения во время замедления, что еще больше повышает эффективность использования топлива.
2. Аккумуляторы с абсорбирующим стекломатом предназначены для работы в суровых условиях и являются неотъемлемой частью многих систем запуска и остановки автомобилей.Они отличаются длительным сроком службы, отличным восстановлением после глубокого разряда и способностью выдерживать экстремальные температуры или холода.
О верблюде
Основанная в 1980 году, компания Camel Group Co., Ltd. (инвентарный номер: SH601311) специализируется на исследованиях и разработках, производстве и продаже свинцово-кислотных аккумуляторов, а также на производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и переработке использованных аккумуляторов в качестве дополнения.Camel — крупнейший и ведущий производитель автомобильных аккумуляторов в Азии.
В настоящее время Camel имеет четыре основных бренда: CAMEL, HUAZHONG, SWAN, DF.С более чем 400 типами продуктов, включая автомобильные стартерные батареи, батареи Start-Stop, литий-ионные батареи, тяговые батареи и т. д. Аккумуляторы Camel широко используются в автомобилях, грузовиках, сельскохозяйственных транспортных средствах, тележках для гольфа, электромобилях и других приложениях.
Основная конкурентоспособность Camel Group связана с постоянными независимыми инновациями, четкой стратегией развития и эффективным исполнением, которые основаны на наличии предприимчивой и инновационной управленческой и технической команды.Чтобы обеспечить технологическое лидерство в отрасли, Camel постоянно увеличивает инвестиции в исследования и разработки и внедряет ведущие в мире автоматические производственные линии, а также передовые устройства для исследований и разработок и тестирования.Профессиональный научно-исследовательский институт при компании признан технологическим центром предприятия государственного уровня.Camel также имеет рабочую станцию академического эксперта и лабораторию государственного уровня.Как высокотехнологичное предприятие, поддерживаемое государством, Camel перспективно вошла в область новых энергетических транспортных средств, стремясь к производству и переработке экологически чистой энергии и открывая для человечества жизнь с низким уровнем выбросов углерода.
Часто задаваемые вопросы
1. Почему температура электролита слишком высокая?Как с этим бороться?
A: Высокая температура электролита после заливки кислотой новых аккумуляторов связана с реакцией нейтрализации между кислотой и окисленными отрицательными пластинами, которая выделяет много тепла.В этот период зарядку следует начинать при снижении температуры электролита примерно до 40 ℃, либо заряжать аккумулятор малым током.
Во время нормального процесса зарядки, если температура электролита высока или даже превышает 45 ℃, следует принять меры по охлаждению или отрегулировать зарядный ток до низкого значения.Если температура не снижается, следует рассмотреть возможность внутреннего короткого замыкания батареи или сульфатации пластины.
При нормальном использовании батареи, если температура слишком высока.Для этого есть две возможности: одна из них связана с тем, что температура окружающей среды слишком высока, а тепло, выделяемое батареей, нелегко рассеять.Другой заключается в том, что зарядное напряжение или ток слишком высоки.
2. Как бороться с ненормальной зарядкой?
О: При перезарядке обычной батареи в период первичной зарядки не будут образовываться массивные пузырьки (газ), поскольку зарядный ток служит только для электрохимической реакции активной массы.В то время как в конце периода заряда, по мере завершения электрохимической реакции, заряженный ток начинает электролизовать воду и дегазировать водород и кислород.
Если при перезарядке батареи после использования в конце периода зарядки выделяется мало газа, это может быть связано со слишком низким зарядным током или с тем, что батарея все еще не полностью заряжена.Если во время заряда аккумулятора в одной ячейке не выделяется газ, это может указывать на внутреннее короткое замыкание.Если вся батарея выделяет слишком много газа и слишком рано, это указывает на возможность сульфатации пластин, которую следует лечить повторными процессами разряда и заряда.Если батарея выделяет газ в период покоя или в процессе разрядки, это может быть вызвано большим количеством примесей в электролите.