| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | CAMEL |
| Сертификация: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Номер модели: | 24V LiSB CCA1100 |
| Количество мин заказа: | 20FT |
| Упаковывая детали: | Коробка упаковки, коробка, паллет |
| Время доставки: | 30 дней |
| Условия оплаты: | L/C, T/T |
| Поставка способности: | блоки 38 миллионов в год |
| Название продукта: | батарея автомобиля неиндивидуального пользования Лити-иона 24V на 9 часов электропитания кондиционер | Имя деталя: | Двухцелевая батарея |
|---|---|---|---|
| Материал: | LiFePO4 | Применение: | Тележка, тренеры и корабли проектировать. |
| Функция: | Начинающ, освещение, зажигание, задействуя обслуживание низко-amp | OEM: | Доступный, приемлемый |
| Тип: | Батарея MF | Стандарты: | EN, JIS, КАК, BCI |
| Выделить: | Батарея цикла OEM двухцелевая глубокая,двухцелевая глубокая батарея 24v цикла,коммерчески литий-ионный аккумулятор 200ah |
||
батарея автомобиля неиндивидуального пользования Лити-иона 24V на 9 часов электропитания кондиционера
Батарея автомобиля неиндивидуального пользования лити-иона использована для начала двигателя корабля и для того чтобы обеспечить силу для аксессуаров. Они должны быть соответствующие для разнообразие грубых условий дороги, тяжелых грузов нося и управлять на высоких скоростях. технология батареи Лити-иона (LiFePO4) самый лучший выбор для этих применений должных к своей выдающей своей легковеса и наивысшей мощности плотности представления, особенно. Ее можно также поручить быстро и безопасно с системой регенеративного торможения. Сравненный с традиционными батареями, батареи LiFePO4 имеют лучшее сопротивление к начислять и задействовать, и поэтому для того чтобы иметь более длинную продолжительность жизни, которая помощь уменьшить расходы на техническое обслуживание во время их продолжительности жизни.
Характеристики продукта
Более длинный срок службы
срок службы лет 5+.
Электропитание времени стоянки поддержки более длинное
Над 9 часами в течение дня и более длиной вечером.
Более быстрый поручать
Сильная поручая получая емкость. Поручающ от потребности 20% до 95% единственные 1-2 часов.
Умное управление силы
Управление BMS умное держит 20% из минимальной начиная силы избежать чрезмерных потерь электропитания.
Отсутствие потребности нагревать корабль для низкотемпературного начала
Ультра-низкая температура (- ℃ 40) нул начал задержки непрерывных.
Широкий ряд Temprature работы
Диапазон температур разрядки работая - 40 ℃ ∽ 65 ℃.
Умный диагноз
Само-обнаружение, дистанционный контроль состояния здоровья батареи на заднем плане.
Легковес
1/3 из веса подобной свинцовокислотной батареи.
Сильная сопротивляемость при колебательном движении
Соответствующий для всех видов изрезанных условий дороги.
Модель продукта
| Тип |
Напряжение тока (V) |
Емкость (Ах) |
Размеры (mm) L*W*H |
CCA (-℃ 18)(A) | Вес (kg) |
| 24V LiSB CCA1000 | 24 | 100 | 541*230*216 | 1000 | ≤30 |
| 24V LiSB CCA1100 | 24 | 200 | 530*433*220 | 1100 | ≤55 |
Применения
1. Литий-ионные аккумуляторы конструированы для автомобильной промышленности и rigorously испытаны для того чтобы выдержать экстремальные температуры, вибрации и рабочие нагрузки высоко-интенсивности. Свой облегченный дизайн делает его идеальной для автомобилей неиндивидуального пользования и применений где минимизация веса ключевая, пока также обеспечивающ обширную силу и сильное начало в холодных климатах.
2. Этот продукт сохраняет ваши время и деньги в разнообразие применениях, от подъемноых-транспортировочн механизмов к мусоровозам и другим электротранспортам которые требуют сильной начиная силы и надежного обслуживания цикла низко-amp для потребностей вспомогательной силы их оборудования выдвинутых.
3. батареи полимера Лити-иона конструированы для автомобилей неиндивидуального пользования, особенно сверхмощных тележек.
4. Литий-ионные аккумуляторы компактны, облегченны и больше энергий эффективные. Свой длинный срок службы идеален для коммерческого использования, включая пассажирские корабли внедорожного или в минировании и строительных промышленностях.
О верблюде
Основанный в 1980, CO. группы верблюда, Ltd. (запас не: SH601311) специализировано в НИОКР, продукции и продажах свинцовокислотных батарей, с продукцией литий-ионного аккумулятора EV и используемой батареи повторно используя как дополнение. Верблюд самый большой и ведущий изготовитель автомобильного аккумулятора в Азии.
В настоящее время, верблюд имеет 4 главных бренда, который ВЕРБЛЮД, HUAZHONG, ЛЕБЕДЬ, DF. Со сверх 400 типами продуктов покрывая автомобильную батарею стартера, стартстопную батарею, литий-ионный аккумулятор, батарею тракции, батареи верблюда etc. широко используйте в автомобилях, тележках, аграрных кораблях, тележках гольфа, электротранспортах и других применениях.
Конкурентоспособность ядра стержней группы верблюда от непрерывного независимого нововведения, ясной стратегии развития и эффективного исполнения, которые все основаны на иметь предприимчивое и новаторское управление и техническую команду. Для обеспечения технологического руководства в индустрии, верблюд непрерывно увеличивал вклад НИОКР и вводил производственные линии мира ведущие автоматические, и предварительные приборы НИОКР и испытания. Профессиональный институт НИОКР под компанией как технологический центр предприятия государственного уровня. Верблюд также имеет рабочее место академика экспертные и лабораторию государственного уровня. Как высокотехнологичное предприятие поддержанное государством, верблюд вписал поле нового корабля энергии предполагаемо, совершенный к зеленому производству энергии и повторно использовать, и раскрывать низкоуглеродистую жизнь для человечества.
вопросы и ответы
1. Почему напряжение тока батареи анормално?
: После поручать, напряжение тока каждой одиночной камеры должно быть около 2,1 v (смогите быть повлияно на плотностью электролита). Если напряжение тока низко во время основного использования, то проверка если батарея полно поручена или если плотность электролита слишком высока или слишком низка.
Если батарея показывает сравнительно более высокое напряжение тока во время поручать, то вместе с многочисленными пузырями и падениями напряжения тока быстро во время разрядки, это может показать сульфатацию плит. Полно разрядка батарея с низкоточным и после этого поручить батарею с низкоточным (0.1C20), повторить шаги разрядки и обязанности несколько времен. Влияние этого метода может быть повлияно на степенью сульфатации.
2. Что влияние анормалных плотности электролита и цвета индикатора?
: Во время зарядки аккумулятора и процессов discharging, плотность электролита должна поменять от 1,070 к 1.290g/cm3. Повышения плотности во время поручать и уменшений discharging.
a. Если плотность слишком высока, то она причинит сульфатацию плиты и ускорит ход корозии решетки; пока если плотность слишком низка, то она повлияет на разряжающую способность.
b. Под нормальными поручая условиями, если плотность не увеличивает значительно или даже не остается неизменно, то возможность сульфатации плиты, которая может противосредства исключить сульфатацию.
c. После того как батарея поручена, если плотность уменьшает значительно во время периода отдыха, то она показывает что разъедините саморазряжение батареи, которое может быть причинено слишком много примеси в электролите. Если электролит показывает анормалный цвет или запах, или даже показывает замутненность, то он показывает что электролит нечист и примеси получали в батарею.
d. Если электролит показывает цвет ионов металла, то возможность загрязнения.
